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  近来，九江银行公园支行成功向江西船货易联科技有限公司（船货易联航运途径）发放首笔制品收购借款，授信金额3000万元，定向用于会集收购船用柴油。该笔事务初次将“会集批量收购、APP线上下单、单次授权加油”形式嵌入长江水上船只加油场景，标志着九江银行首笔水上航运途径船只燃油“预付+存货”产融事务正式落地，为服务九江归纳交通枢纽建造写下新的注脚。

  长期以来，水上船只加油出现“频次高、金额大、途径会集”的工业特征，航运企业和船主涣散收购本钱偏高，而航运途径虽能聚合需求，但多为轻财物运营，短少传统抵质押物，导致融资途径不畅。瞄准这一痛点，九江银行立异推出“集采预付+存货融资”服务计划，建立“银行+航运途径+水上油站+航运船只”四方协同的事务链条，助力航运船只“线上下单、线下加油”一键完结。详细而言，九江银行向航运途径供给专项授信，支撑其向上游批量集采柴油，凭仗规划优势显着下降燃油价格；制品柴油完结集采后，九江银行对油品进行全周期管控，下流船主经过航运途径一键下单并付出油款，油站据此授权加油。整一个完好的过程中，银行对资金流与货物流施行全流程刚性管控，构成“即采即融、即售即还”的信誉闭环。

  “这一形式相当于在燃油集采和终端出售之间架起一座‘信誉桥梁’。”九江银行九江办理部相关担任的人介绍，为推动航运物流工业与金融的高效协同，总行工业金融立异部、九江办理部建立事务专班，跳出传统信贷“重典当”的瓶颈，根据实在买卖链条进行危险操控，让金融“活水”精准注入航运工业。这不只协助航运企业、船主大幅紧缩运营本钱，也使加油作业功率显着提高，真实的完结工业链降本增效，助力航运途径“提质上量”。

  作为此次事务的中心同伴，船货易联航运途径诞生于长江之滨，是一家S2B2C才智航运物流途径，现在认证船主5.77万户，注册船只6.41万艘，注册货主超越2000家，致力于为“船找货、货找船”供给高效服务，是区域抢先的水上网络货运途径。

  下一步，九江银即将安身九江物流航运工业集群，继续向全市“物流一张网”建造注入金融动能，快速推动工业与金融协同，为地方经济高水平开展奉献更大力气。（程贤敏）